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아시아나 화물사업 매각 등 조건
14國 중 마지막 美 승인만 남아

대한항공이 13일 유럽연합(EU) 경쟁 당국에서 아시아나항공 인수·합병 절차인 기업결합 조건부 승인을 받았다. '아시아나항공 화물사업부 매각' 등 독과점을 해소하기 위한 시정 조치 조건이 붙었지만 사실상 승인이다. 이로써 합병을 위해 기업결합 승인을 받아야 하는 14국 중 미국만 남았다.

대한항공은 이날 한국의 공정거래위원회 격인 유럽연합 집행위원회(EC)에서 아시아나 항공 인수와 관련된 기업결합에 대해 조건부 승인을 획득했다고 밝혔다. 다만, 최종 승인을 받기 위해선 아시아나항공 화물 사업 부문 분리 매각, 양 사의 유럽 지역 중복 4개 노선에서 일부 슬롯(항공기가 이착륙할 권리)을 신규 항공사에 넘겨야 한다.

EU는 양 사 합병에 가장 까다로운 잣대를 내세운 곳이었다. EC는 '독과점 우려'를 이유로 두 차례나 심사 기간을 연장하면서 시정 조치를 요구했다.

이후 대한항공은 아시아나 화물 사업을 매각하고, 유럽 일부 노선을 국내 LCC(저비용 항공사)인 티웨이항공에 넘기는 시정 조치안을 EC에 제출했다. 인천~파리 노선 등 중복 4개 노선에선 티웨이항공이 올 하반기 취항을 준비 중이다. 아시아나 화물 사업은 국내 LCC 중 자금력이 풍부한 제주항공 인수가 유력한 것으로 전해진다. 기고자 : 이정구 기자
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