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지난 25일 경부고속도로에서 발생한 화물 트레일러 바퀴 빠짐 사고는 적재 하중에 따라 아래위로 움직이는 '가변축'의 타이어가 빠지면서 발생한 것으로 확인됐다.

가변축은 트럭 화물의 하중이 집중되는 뒷바퀴에 추가로 설치한 바퀴축인데 상하로 움직이게 돼 있다. 짐을 싣지 않을 때는 지면에 닿지 않게 띄워놓을 수 있고, 짐이 무거울 때는 바퀴를 내려 무게를 분산하도록 돼 있다. 경찰은 정비 불량으로 가변축 바퀴가 이탈하면서 사고가 발생한 것으로 보고 있다.

경찰이 확보한 사고 당시 블랙박스를 보면, 25일 오후 4시 9분 경기 안성시 공도읍 승두리 경부고속도로 서울 방향 359㎞ 지점에서 3차로를 달리던 25t 화물 트레일러의 왼쪽 중간 지점에서 갑자기 지름 1m가량의 타이어 1개가 빠진다.

차량을 이탈한 타이어는 1~2차로를 오가며 5~6차례 통통 튀다가 중앙분리대에 부딪히며 반대 차선으로 넘어갔다. 곧바로 부산 방향 1차로를 달리던 관광버스의 앞 유리창을 깨고 운전석으로 들어갔다. 이 사고로 버스기사 나모(61)씨와 승객 송모(60)씨가 숨지고, 2명은 중상, 11명이 경상을 입었다. 이 버스에는 한국 아마추어 사진작가 연합회 회원 37명이 타고 있었고 한다.

경찰은 해당 화물 트레일러의 가변축에 장착된 셋째 타이어가 빠진 것으로 파악했다. 경찰은 사고 당시 가변축 바퀴가 실제로 내려져 주행 중이었는지 확인 중이다. 기고자 : 안성=김수언 기자 조재현 기자
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