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포드

포드가 정통 픽업 트럭 '레인저'의 완전 변경 모델 '넥스트 제너레이션 포드 레인저'를 지난 2일 국내 출시했다. 레인저는 포드의 대표 중형 픽업 트럭으로 첫 출시 후 40여 년간의 기술적 진보가 지속돼 왔으며 현재 전 세계 180여 국에서 판매되고 있다.

넥스트 제너레이션 레인저는 레인저만의 디자인 정체성과 주행 성능 DNA를 계승하는 한편, 130국의 다양한 환경·기후·지형 조건에서 진행된 극강의 주행 테스트와 5000여명 이상의 고객 인터뷰·설문을 거쳐 재탄생했다. 포드 레인저의 등장으로 현재 쌍용차와 쉐보레가 양분하고 있는 국내 픽업 트럭 시장의 판도가 바뀔지 주목된다.

포드 레인저는 '와일드트랙'과 '랩터'로 출시되며, 둘 다 2.0L 바이터보 디젤 엔진과 10단 자동변속기를 탑재하고 있다. 운전자는 12인치 대형 세로 터치스크린을 통해 필요한 정보를 직관적이고 편리하게 조작할 수 있다. 액티브 파크 어시스트, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 사각지대·전방 감지 기능이 있는 360도 카메라 등 첨단 운전자 보조 시스템이 적용돼 다양한 주행 환경에서 안정적인 주행을 이어갈 수 있다. 밤에 차량 주변을 전체적으로 밝혀주는 '존(zone) 라이팅' 기능도 탑재하고 있다.

와일드트랙의 최고 출력은 205마력, 최대토크는 51kg·m로 중형 픽업으로서 우수한 주행 성능을 갖췄다. 총 6가지 주행 모드를 통해 지형과 환경에 따라 맞춤형 주행이 가능하다. 연비는 10.1km/L (복합 기준)이고 견인 능력은 최대 3500kg에 이른다.

'퍼포먼스 중형 트럭'으로 알려진 랩터는 210마력의 최대 출력과 51kg·m의 최대 토크를 발휘한다. 오프로드와 험로 주행에 특화된 바하, 락 크롤링 모드를 포함한 7가지 주행 모드를 제공한다. 레인저 모델 최초로 LED 헤드라이트를 탑재하고 있으며, 단단한 하체 구조와 폭스 쇼크 업소버, 여기에 올 터레인(전지형) 타이어가 장착돼 차별화된 주행 경험을 제공한다.

넥스트 제너레이션 레인저 와일드트랙은 3월, 랩터는 2분기 중 고객 인도가 시작될 예정이다. 가격은 부가세 포함해 와일드트랙 6350만원, 랩터는 7990만원이다. 데이비드 제프리 포드코리아 대표는 "포드자동차는 100년 이상 최고의 픽업 트럭을 만들어 왔다"며 "포드만의 헤리티지에 기반해 탄탄한 기술력으로 탄생한 레인저를 선보이게 돼 매우 기쁘게 생각하며, 레인저가 고객들에게도 최고의 가치와 만족을 제공할 것으로 확신한다"고 말했다. 기고자 : 류정 기자
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