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환경부, 조건부 동의로 입장 변화

제주 제2공항 건설 사업이 중단된 지 4년 만에 본격 추진될 전망이다. 사업에 제동을 걸어왔던 환경부가 찬성으로 돌아섰기 때문이다. 다만, 기본계획 수립 후 제주도 환경영향평가 절차가 남아 있어 제2공항 건설이 최종 확정된 것은 아니다.

환경부는 국토교통부가 제출한 '제주 제2공항 개발기본계획' 전략환경영향평가서에 대해 '조건부 동의'했다고 6일 밝혔다. 6조6674억원을 투입, 제주 서귀포시 성산읍 온평리 일대 545만7000㎡(약 165만 평)에 3.2㎞ 길이 활주로 1개를 갖춘 공항을 신설하는 사업이다. 기존 제주국제공항 노후화 및 포화 문제를 해결하려 2005년 처음 추진됐다. 2025년 개항(開港) 목표였던 이 사업은 2019년부터 환경부가 '법정 보호종 및 조류(鳥類) 서식지 보호 방안 미흡' 등을 이유로 수차례 제동을 걸면서 중단됐다.

전략환경영향평가는 환경에 영향을 미치는 행정계획을 확정하기 전, 환경부와 협의해 입지 적정성 및 타당성을 살펴보는 제도다. 국토부는 2019년 9월 전략환경영향평가서를 환경부에 제출했다. 하지만 환경부는 내용이 미흡하다며 반려했다. 국토부는 그해 12월 다시 평가서를 제출했지만 환경부가 재차 반려했다. 이에 국토부는 2021년 6월 재보완서를 냈다. 이번에는 환경부가 "입지 타당성이 인정된다"며 동의했다. 향후 지역 주민에게 충분한 정보를 제공하고 생태 보호 대책을 담으라는 등 조건을 달았다.

제주 제2공항은 윤석열 대통령의 '제주도 8대 지역 공약' 중 하나다. 한편 환경단체들은 이날 "노골적인 국토 파괴 행보"라며 반발했다. 기고자 : 박상현 기자
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