▲ 종이신문보기

현대모비스

현대모비스는 지난해 3월 미래 지속 가능한 성장을 위한 중장기 트랜스포메이션(Transformation) 전략을 발표했다. 현대모비스가 이미 보유한 핵심 기술 역량을 바탕으로 신규 모빌리티 서비스와 미래 신성장 사업으로 사업 모델을 혁신하는 것이 전략의 핵심 내용이다.

우선 자율주행과 전동화·커넥티비티 등 미래차 분야 핵심 기술 역량을 강화해 글로벌 시장에서 경쟁 우위를 확보할 계획이다. 이를 바탕으로 글로벌 고객의 요구에 맞는 신규 모빌리티 서비스 사업자로서 전문 역량을 확보해 나가는 것이 두 번째 방향이다. 세 번째 전략적 방향은 혁신 기술에 기반한 신사업 추진이다. 이는 장기 성장 동력을 마련하기 위한 것으로 UAM(도심 항공 모빌리티)과 로보틱스 관련 신사업 분야로 영역을 확장하는 것이다.

중장기 성장 전략을 구체적으로 실현하기 위해 반도체와 소프트웨어 중심의 연구 개발 역량 강화에 나섰다. 고부가가치 핵심 기술에 대한 독자 개발 역량을 확보하려는 것이다. 또 글로벌 기술 유망 기업에 대한 전략 투자 등 글로벌 오픈 이노베이션 성과도 속속 나타나고 있다.

현대모비스는 지난 5월 독일 벡터(Vector)사와 손잡고 오토사(AUTOSAR·Automotive Open System Architecture) 기반 소프트웨어 플랫폼 공동 개발을 위한 업무 협약을 체결했다. 최근 자동차 소프트웨어의 적용이 증가하며 범용성과 함께 품질을 강조한 표준 소프트웨어 플랫폼 탑재 여부가 제품 경쟁력으로 급부상했기 때문이다. 이 밖에도 현대모비스는 지난해 4월 현대차그룹의 미국 UAM 법인인 '수퍼널'에 지분 참여를 하고, 6월에는 현대차그룹이 인수한 미국 로보틱스 전문 기업 '보스턴 다이내믹스'에 지분 투자를 했다. 지난해 12월에는 이미징 레이더 분야에서 글로벌 경쟁력을 갖춘 미국 젠다(Zendar)사에 전략적 지분 투자에 나서기도 했다. 현대모비스는 앞으로 3년간 미래 모빌리티 투자와 UAM, 로보틱스 등 신사업 추진에 8조원가량을 투자하겠다고 밝혔다. 반도체와 소프트웨어, 자율주행 등 외부 투자에 3조~4조원을 투입한다. 기고자 : 김강한 기자
본문자수 : 1051
표/그림/사진 유무 : 있음
웹편집 : 보기