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도요타의 GR 수프라

도요타의 '수프라'는 일본을 대표하는 스포츠카다. 일본 애니메이션 '이니셜D'와 할리우드 영화 '분노의 질주'에 등장해 국내에도 익숙하다. 도요타의 첫 스포츠카이자 일본 최고의 차량 중 하나로 꼽히는 '도요타 2000GT'의 디자인을 계승하고 있는 것도 마니아층으로부터 지지를 받고 있다. 그러면서도 7000만원대의 합리적 가격에 구매가 가능한 것도 장점으로 꼽힌다.

수프라 5세대 격인 'GR 수프라'는 BMW와 공동개발한 스포츠카로 BMW Z4와 플랫폼을 공유한다. 직렬 6기통 3.0L 터보 엔진이 탑재돼 최고출력 340마력, 최대토크 51.0㎏·m의 성능을 발휘하며, 정지 상태에서 시속 100㎞까지 4.3초 만에 도달한다.

롱 노즈(긴 코) 타입의 보닛도 Z4와 닮았다. 이 보닛은 50:50 에 가까운 최적의 전·후 무게 배분을 완성하는 중요한 디자인 요소다. GR 수프라는 레이싱카에서나 볼 수 있는 '더블 버블' 루프 디자인이 적용돼 있다. 지붕 중앙부가 움푹 들어가 있고 양 옆이 둥글게 튀어나온 형태로 레이싱 선수가 헬멧을 착용하는 점을 감안해 헤드룸을 확보하면서 공기 저항을 줄이는 디자인이다. 후면으로 갈수록 깎아져 내려가는 루프는 도요타 2000GT의 디자인을 닮았다.

주행 성능은 스포츠카 본연의 '펀 드라이빙'에 맞춰져 있다. GR 수프라에 탑재된 직렬 6기통 직분사 트윈터보 엔진은 스포츠카의 성능을 한껏 끌어올린다, 후면부 스포일러(뒷날개) 모양의 트렁크 디자인은 고속 주행 때 힘을 아래쪽으로 몰아줘 역동적인 주행을 돕는다. 효율이 높은 8단 자동 변속기 또한 높은 출력을 가능하게 한다. 373mm의 작은 직경을 가진 운전대는 뛰어난 조향 감각을 전달한다. 또 하이백(High back) 스포츠 시트를 적용해 운전자의 자세를 잘 지지할 수 있도록 했다.

여기에 선명한 하이톤의 강렬한 배기음은 액티브 사운드 컨트롤 적용과 함께 운전의 재미를 배가한다. 그러면서도 기어 소음의 확산을 막기 위한 소음 차폐 커버가 적용돼 실내는 정숙하다.

GR 수프라에는 운전자의 안전한 주행을 지원 및 보조하기 위한 예방 안전 기술인 TSS(Toyota Supra Safety)가 적용돼 있다. 여기에는 전방 충돌 경고 장치, 차선이탈 경고 기능, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 제한 속도 정보 제공, 사각지대 모니터, 교차 통행 경고 기능, 후방 충돌 경고 등이 포함돼있다. 사고 회피에 도움을 주며 불가피하게 사고가 났을 경우 탑승객의 피해나 부상의 정도를 경감하기 위한 장치들이다.

GR수프라는 2인승 스포츠카에서는 보기 어려운 290L의 넉넉한 트렁크 공간을 갖고 있다. 9.5인치 골프백을 세로로 적재할 수 있을 정도다. 기고자 : 김아사 기자
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