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내년부터 전기차에 전비(電費) 등급이 표시된다. 전비는 내연기관차에서 쓰는 연비의 개념을 전기로 대신한 것이다.

산업통상자원부는 23일 에너지 위원회를 열고, 전기차 전비를 현재 단순 표시제에서 다섯 단계 등급제로 개편하기로 결정했다. 연비는 L당 주행거리(㎞)를 나타내지만, 전비는 1kWh당 주행거리(㎞)로 표시한다. 산업부 관계자는 "전기차 평균 전비가 2015년 kWh당 5.9㎞에서 지난해 4.3㎞로 악화하는 상황에서 등급제 도입이 필요하다는 소비자가 늘고 있다"며 "올해 말까지 용역 결과를 받고, 고시를 제정해 내년 중 도입할 계획"이라고 밝혔다. 이와 함께 수송용 에너지의 21%를 차지하는 3.5t 이상 승합·화물차에도 연비 표시나 등급제를 도입한다.

국내 에너지 소비의 62%를 차지하는 산업 부문에서는 삼성전자·현대차·포스코 등 에너지 다소비 기업과 함께 에너지 효율화에 나선다. 산업부는 "국내 산업 부문 에너지 소비의 3분의 2 가까이 차지하는 30개 기업 39개 사업장과 자발적 협약을 맺고 에너지 효율화에 나설 것"이라며 "ESG(환경·사회·지배구조) 인증·결과공표·포상 등 다양한 지원책을 통해 참여를 유도하겠다"고 했다. 해당 협약을 통해 앞으로 5년간 에너지 770만TOE(석유환산톤·석유 1t이 연소할 때 발생하는 에너지)와 이산화탄소 2000만t을 감축하겠다는 계획이다. 기고자 : 조재희 기자
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